Oto kilka dobrych rad, o których należy pamiętać zimą w górach. Przygotowanie sprzętu narciarskiego przed sezonem jest niezwykle ważne. Gdy spadnie pierwszy śnieg, spragnieni narciarskiego szaleństwa, wyciągamy ukochane deski z piwnicy lub zza szafy, pędzimy na najbliższy stok i… nieszczęście murowane. Sprzęt należy profesjonalnie przygotować nie tylko dlatego, że niemało nas kosztował, ale przede wszystkim ze względu na własne bezpieczeństwo. Sprawdź, jaki jest stan twojego sprzętu. Młodzież powinna sprawdzić, czy nie wyrosła z zeszłorocznego sprzętu !!! Taka banalna sprawa może uzmysłowić, że na przykład buty narciarskie są za małe i gniotą. Jeśli przekonasz się o tym na stoku - będzie już za późno. Tak więc znajdz nocleg w pobliżu stoku narciarsiego i przystąp do ćwiczeń:
Kondycja .
Nie lekceważ swojego organizmu !! Nawet jeśli całe lato staramy się aktywnie spędzać wolny czas, jeździmy na rowerze, pływamy i dużo się ruszamy, to pamiętajmy, że jazda na nartach obciąża niektóre partie mięśni i stawów, szczególnie stawy kolanowe i mięśnie ud. Odpowiednie ćwiczenia pomogą przygotować organizm (partie mięśni, kręgosłup, stawy) do szczególnego wysiłku i obciążenia. Ćwiczenia mogą być wykonywane w domu (chodzenie bokiem po schodach w butach narciarskich, ćwiczenia na równowagę itp.) lub w klubach fitness pod okiem instruktora. Domowe wykonywanie ćwiczeń będzie łatwiejsze z dobrym poradnikiem.
Ubezpieczenia
Nawet jeśli przygotujemy się dobrze do sezonu, musimy pamiętać o tym, że na stoku mogą wydarzyć się bardzo niespodziewane sytuacje. Większość firm ubezpieczeniowych może zaproponować specjalne polisy (od nieszczęśliwych wypadków, od dodatkowych kosztów leczenia itp.). Dzięki ubezpieczeniu “złe przygody” narciarskie będą miały mniej dokuczliwe konsekwencje. A więc znajdz miejsce noclegowe w pobliżu wyciągu narciarskiego i zacznij ćwiczenia:
Regeneracja ślizgów
to czynność polegająca na przywróceniu narcie używanej ślizgu tak gładkiego jak w nowych deskach. Pierwszą jej fazą jest oczyszczenie i odtłuszczenie przez profesjonalny serwis. Następnie wykonuje on delikatny szlif mający na celu usunięcie wystających nierówności. W tak przygotowanej powierzchni zalewa
odpowiednim tworzywem wszystkie ubytki, cyklinuje ślizg, po czym szlifuje go na specjalnej maszynie. Końcową czynnością, która pozostaje mu do wykonania jest polerowanie nart i smarowanie.
Ostrzenie krawędzi
słabe warunki śniegowe i źle przygotowane trasy, oprócz uszkodzeń ślizgu powodują również, niszczenie krawędzi. Są one tępe, porysowane i posiadają wgłębienia, co powoduje brak możliwości jazdy po twardym śniegu i lodzie, a także, trudności ze skręcaniem. Ostrzenie krawędzi ma za zadanie przywrócić stan taki jak w nartach nowych. Polega ono na wyszlifowaniu za pomocą specjalnej maszyny lub ręcznie, krawędzi w płaszczyźnie poziomej i pionowej.
Smarowanie narty
po regeneracji i narty nowe, należy nasmarować, aby osiągnęły optymalne parametry jezdne. Oczyszczone i odtłuszczone deski najlepiej smarować na gorąco. Smar należy podgrzać do temperatury tuż przed wrzeniem, a następnie pędzelkiem (lub innym przyrządem) nanosić go na ślizg. Po zastygnięciu, smar należy cyklinować tak, aby jak najcieńsza warstwa pozostała na nartach. Smarowanie nie jest drogą czynnością serwisową, a jego częste stosowanie, pozwala zachować elastyczność ślizgu, zapobiega procesom jego utleniania i w korzystny sposób wpływa na komfort jazdy.
Montaż wiązań
od prawidłowego wykonania tej czynności zależy Wasze bezpieczeństwo i “całe nogi”. Nie należy montażu wykonywać metodami domowymi, gdyż coraz bardziej skomplikowane wiązania wymagają dużej fachowej wiedzy, drogich narzędzi i doświadczenia do prawidłowego wykonania tej czynności. Serwisant w swojej pracy używa w zależności od budowy narty wierteł o różnej długości i średnicy (standardowy zestaw ok. 8 szt), gwintowników dostosowanych do skoku śruby użytej do mocowania, i specjalnych (niewchodzących w reakcją z materiałami, z których zbudowana jest narta) uszczelniaczy otworów. Dodatkową niezbędną rzeczą przy mocowaniu wiązań są firmowe szablony. Zapewniają one montaż precyzyjny i idealnie spasowany z butem.
Ustawienie właściwego wypięcia
na podstawie specjalnych tabel, które uwzględniają wagę narciarza, jego umiejętności i długość skorupy buta, serwisant ustawia poprawną wartość wypięcia. Skala zaznaczona na wiązaniu jest miarą DIN, bezjednostkową, a jej cyfry, nie oznaczają wagi narciarza !!! Wypięcie wiązania ma decydujący wpływ na bezpieczeństwo jazdy, dlatego regulację powinno wykonywać się w serwisie.
Przed wyjazdem wygodnie jest wyszukać nocleg na wyjazd najłatwiej skorzystać z zaawansowanej wyszukiwarki bazy noclegowej np. w tej Nowoczesnej Bazie Noclegowej.
